超高清視頻、自動駕駛、遠程醫療、智能零售、即時翻譯、AR/VR 等這些應用場景,密集地呈現在了一部名為《連接 5G 以后的世界》的短片之中。一個直觀的感受是,在不久的將來,5G 將賦能人-物合一的新空間,這個空間不僅是人與人的互聯互動,還包含了人與物、物與物、物與環境等各種方式的互聯互動。

香港城市大學電子電器工程學專家教授薛泉,把 1G 至 5G 的發展歷程作了一個形象的比喻,他說:“1G 是我們古時候的土路,2G 是柏油路,3G 是高速公路,4G 是加寬高速公路,5G 是集高速公路、高速鐵路、高速水運航線、高速空運航線等于一體的交通網。”

5G 技術的發展最早可追溯至 6 年前。2013 年 2 月, 歐盟便宣布計劃到 2020 年推出成熟的 5G 移動技術標準。2013 年 5 月 13 日 , 韓國三星率先發布聲明, 聲稱三星已經掌握了 5G 的核心技術, 同年華為公司在向外展示了 5G 原型機基站后預言 “在 2020 年, 華為用戶會享受到商用 5G 網絡”。

按照一種行業劃分標準,5G 可分為培育、成長、導入和成熟四個時期,5G 商業元年的到來,則預示著市場從應用創新到服務創新的轉變,技術演進的邏輯應該是設備聯網規模壯大, 標簽和各類傳感器網得到廣泛應用到各類感知技術不斷成熟, 物體以虛擬物體不斷融入網絡, 物聯網大數據規模擴大。

肉眼可見的變化是,各大運營商、芯片商、手機商以及設備商開始爭先恐后朝著 “數字星球” 的方向闊步前進,首先讓我們迎接不暇的,便是首批 5G 手機紛紛亮相 2019 年 MWC 大會。

盡管三星在 MWC 大會上率先發布了新機 S10 5G 版,但最先引爆 5G 看點的當屬華為旗下首款 5G 可折疊手機。

華為消費者業務 CEO 在新品發布會現場說道:“HUAWEI Mate X 承載華為深厚的技術沉淀和創新基因,顛覆手機固有形態,引領科技創新方向,是一款整合了 5G、可折疊屏、AI、未來交互等前沿黑科技的新物種,為消費者帶來前所未見的智慧生活體驗。HUAWEI Mate X 將成為消費者開啟 5G 智慧生活的第一把超級鑰匙。”

5G、可折疊屏、AI、未來交互, 聽上去,這些黑科技令人振奮,但價格高昂、無法量產等當前無法解決的痛點將大部分消費者擋在了門外。

之后,中興、小米、OPPO 等廠商也相繼推出了自家的首批 5G 手機。有網友對此的評價是:“賣點千萬條,誠實第一條,5G 不成熟,錢包兩行淚。“

除了 5G 手機,芯片商也在不遺余力地展示自己最新的開發成果。如在本屆 MWC 上,高通展示了其第二代驍龍 X55 5G 調制解調器,將服務下一代 5G 智能手機和設備。

據公開媒體報道,驍龍 X55 5G 調制解調器是一種單芯片多模解決方案,其還將支持移動設備、熱點和固定無線設備 (比如 CPE 調制解調器) 以及筆記本電腦、汽車等持續連接設備。

當然,5G 網絡支持的設備遠遠不止是智能手機, 未來還要支持 AR、VR、全息圖像、無人駕駛、遠程醫療、以及終極的萬物互聯。

對 5G 技術持樂觀態度者有充分的理由相信:5G 是一個很大的機會, 基礎設施建設僅僅是其中的一部分,而新的商業模式、機制,從政府到消費者都會因 5G 而發生改變。

但也有一些悲觀的論點。有學者指出,5G 商用初期預計仍主要是面向個人消費市場, 但目前能夠看到的較為確定的應用場景較少, 僅局限于高帶寬視頻和 AR/VR 等領域。

除此之外,個人消費市場應用推廣或面臨終端和資費兩方面的制約。終端方面,短期將無法改變智能手機占據主導終端類型的局面,資費方面,在 AR 技術、附加攝像頭、傳感器以及 3D 地圖等硬件的加持下,可能將使得終端定價對價格敏感市場在 5G 普及初期造成一定影響。

在企業市場層面,5G 僅在交通、智慧城市、 醫療、教育等少數幾個垂直行業或能較快推出相對比較成熟的應用。

在本屆 MWC 大會上,一份新報告預測,到 2025 年,全球將擁有 14 億 5G 連接,占到占全球移動連網總數的 15%。屆時 5G 將占中國和歐洲等移動市場連接的 30%。而在美國,預計約占所有連接的一半。

連接將成為新技術革命的關鍵詞,我們所關心的是,從概念到真正的落地,5G 所帶動的萬物互聯能夠在多大程度上改變我們的生存方式以及重塑全新的產業形態。